Druhou zasadni zmenu jsem udelal ve svem mozku. Uvedomil jsem si ze
beru vrtulnik jako neco co stoji na miste a nepotrebuje prostor. Po
par pokusech o viseni na zahrade mezi plotem, krovim, a plotem v male
vysce bylo jasne ze je to blbost a nikam to nevede. Vrtulnik proste
potrebuje litat. Alespon ten muj :)
Postezoval jsem si brachovi ze bych potreboval na louku, ale ze nevim
kde vystartovat. Kreativne vymyslel ze mi vyseka krovinorezem heliport
a sli jsme. No a od vcerejska litam s helinou. Start z heliportu na
kraji louky. Pak poletovani nad loukou v osmickach a kruzich do vybiti
baterky a pristani se stazenym plynem do vysoke travy. Pri prvnim
pristani se mi zase zlomil na treninkovem kriz stred spojujici ty
tycky ( mimochodem kvuli tomu jsem uz jednou letos rozsekal helinu. Po
zlomeni stredu pri pristani na louce se tycky vytocili do drahy rotoru
a bylo...) tentokrat jsem zlomeny treninkovy zahodil snad na veky:)
Druhy start. Nova baterka, trochu nervy pri prvnim startu bez krize...
po prvnim metru bylo zrejme, ze se helina bez treninkove krize MNOHEM
lepe ridi. Poletovani pres celou louku, krasne prulety a pokusy o
zaletnuti ciste zatacky... a pristani na jistotu bez plynu do vysoke
travy.
Tak ja v tom mam od vcerejska jasno. Coby heli zacatecnik si tak
konecne zalitam. Doufam ze rychle naberu zkusenosti a sebevedomi na
pristani bez cvicneho krize, protoze mi tu louku s vysokou travou
urcite jedno posecou :)
Rene
Odesláno z iPadu

Zjistil jsem, ze je na rotorove hlave zbytecne moc dilku :) Vyhazel
jsem vsechno co se tykalo mechanicke stabilizace a jednoduse predelal
na Flybarless system. O elektronickou stabilizaci se stara Flymentor.
Vse funguje paradne.

Po nedelnim obědě u rodičů jsem pr provetral postolku. Ještě ze
jsem ji vylepšil aerodynamiku novou lepicí páskou jinak by mi v tom
vichru couvala :)

Dnes jsem se parkrat odvazil poskocit s novym vrtulnikem. Zatim je cely :)
Rene